Ez a gép 0 darab vágányszakaszt épít. Inkább a műtárgyak előregyártott elemeit (hídszegmenseket) rakja a helyére, amin akár autópálya is lehetne, ha éppen azt építenek vele.
Annak, hogy a gép milyen nehéz, semmi köze a segítségével összerakott műtárgyak teherbírásának. Amúgy meg miért építenének sokkal nagyobb teherbírású hidat, mint ami szükséges? Drága a beton....
Egy 2015-ös sztori újraélesztése, biztos a karantén unalma hozta elő...

Bejegyzés: Iron Monster: a megagép, amely Kína vasúti hálózatát kapcsolja össze a világgal